معلومات: مسافر کار ایسوسی ایشن کے سیکرٹری جنرل Cui Dongshu نے آج ایک بیان جاری کرتے ہوئے کہا کہ اکتوبر میں نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹ موسمی طور پر مضبوط ہوئی، گھریلو خوردہ فروخت ستمبر سے قدرے بڑھی، اور برآمدات میں اب بھی مضبوط نمو برقرار ہے۔ اس سال کے آغاز سے اب تک کل 5.97 ملین گاڑیاں فروخت کی جا چکی ہیں، جو کہ سال بہ سال 35 فیصد زیادہ ہے۔ جنوری سے اکتوبر تک کل 850،000 یونٹس برآمد کیے گئے، جو کہ سال بہ سال 0.9 گنا زیادہ ہے۔ کھپت کے اپ گریڈ کے لیے پلگ ان ہائبرڈز کی خریداری میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ لہٰذا، اکتوبر میں نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹ میں تجارت مضبوط تھی، جس نے پلگ ان ہائبرڈز کی مضبوط ترقی کو آگے بڑھایا۔ 2023 میں، نئی توانائی والی مسافر گاڑیاں بڑے شہروں میں کل فروخت کا 31.2 فیصد ہوں گی، جو کہ 2022 کے مقابلے میں 1.3 فیصد پوائنٹس کی کمی ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ بڑے شہروں میں نئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹوں کی فروخت میں اضافے کی شرح بتدریج کم ہو گئی ہے، اور درمیانے درجے کے شہروں میں مارکیٹ کی طلب حال ہی میں مضبوط رہی ہے، اور کاؤنٹیز اور دیہی علاقوں میں مارکیٹ میں توانائی کے نئے ذرائع آہستہ آہستہ شروع کیے گئے ہیں۔
خلاصہ: آج، بہتر تانبے کی سلاخوں کی قیمت بنیادی طور پر 68,790-69,170 یوآن/ٹن پر مرکوز ہے، اور ری سائیکل شدہ تانبے کی سلاخوں کی قیمت بنیادی طور پر 67,600-68,100 یوآن/ٹن پر مرکوز ہے۔ . بہتر تانبے کی سلاخوں کے لحاظ سے، مارکیٹ کی کارکردگی ملی جلی تھی۔ ان میں سے، مشرقی چین میں تجارتی کارکردگی قابل قبول تھی، اور زیادہ تر لین دین بنیادی طور پر اس وجہ سے تھے کہ بڑے بہاو والے گھرانوں کو صرف اپنے اسٹاک کو بھرنے کی ضرورت تھی، اور چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں نے تھوڑی سی رقم خریدی۔ شمالی چین میں تجارتی کارکردگی نسبتاً اوسط تھی، ہائی اسپاٹ پریمیم کی وجہ سے محدود، اور پروسیسنگ فیسیں زیادہ ہیں، اور خطے میں تیار شدہ تانبے کی سلاخوں کی انوینٹری فی الحال کم ہے۔ جنوبی چین میں تجارتی کارکردگی خراب ہے۔ چونکہ صفر آرڈرز کے لیے پروسیسنگ فیس اب بھی طویل مدتی آرڈر کی قیمت سے زیادہ ہے، اس لیے مارکیٹ آرڈر کے لین دین کی پیشرفت سست ہے۔ بہت سارے لین دین ہیں اور نیچے کی طرف کو صرف انوینٹری کو بھرنے کی ضرورت ہے۔ بنیادی طور پر، طویل مدتی بلوں کی لوڈنگ کی رفتار بھی کم ہو گئی ہے۔ ری سائیکل شدہ تانبے کی سلاخوں کے لحاظ سے، مارکیٹ کے لین دین کی کارکردگی پچھلے مہینے سے قدرے بہتر ہوئی ہے۔ مارکیٹ میں کم قیمت اشیاء کی سپلائی پچھلے مہینے سے بڑھ گئی ہے۔ لین دین کی کارکردگی قابل قبول ہے، اور ان میں سے زیادہ تر تانبے کی چھڑی کے تاجر ہیں۔ کچھ مینوفیکچررز کا شپنگ جوش و خروش قابل قبول ہے، اور نیچے کی طرف سے دوبارہ بھرنے کی مانگ ہے۔ مجموعی تجارتی حجم پچھلے مہینے سے تھوڑا سا بڑھ گیا۔
پیشن گوئی: ٹرمینل صارفین کے گروپوں کی مانگ مہینے کے آخر میں کمزور ہو جائے گی، اور زیادہ تر ڈاون سٹریم کیبل مینوفیکچررز آن ڈیمانڈ دوبارہ بھرنے کو برقرار رکھیں گے۔ تانبے کی قیمتیں بلند اور غیر مستحکم رہیں۔ توقع ہے کہ دسمبر میں تانبے کی چھڑی کی کھپت میں قدرے اضافہ ہوگا۔
ریفائنڈ کاپر راڈ مارکیٹ-
مشرقی چین: مارکیٹ کی تجارتی کارکردگی نسبتاً فعال ہے۔ تانبے کی قیمتیں آج ماہ بہ ماہ گر گئی ہیں، اور نیچے کی طرف سے خریداری کے ارادے بحال ہو گئے ہیں۔ مارکیٹ کا تجارتی ماحول قدرے بحال ہوا ہے۔ تاہم، تانبے کی اونچی قیمتوں اور پانی کے زیادہ پریمیم کے دوہرے اثرات کی وجہ سے، زیادہ تر لین دین بنیادی طور پر بڑے نیچے دھارے والے صارفین کے لیے ہوتے ہیں جنہیں صرف اپنے اسٹاک کو بھرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ , چھوٹی مقدار میں خریدے گئے چھوٹے اور درمیانے درجے کے ادارے؛ صبح کے مخصوص لین دین کو دیکھتے ہوئے، بڑے اداروں کے آرڈر کا حجم تقریباً 2,000 ٹن تھا، اور چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں کے آرڈر کا حجم 800-1,000 ٹن تھا۔ . لین دین کے حجم میں ماہ بہ ماہ اضافہ ہوتا رہا۔
شمالی چین: بازار میں لین دین عام طور پر گرم ہے۔ جیسے جیسے اسپاٹ پریمیم گرنا شروع ہو گئے ہیں، تانبے کی عمدہ سلاخوں کے لیے پروسیسنگ فیس کے کوٹیشنز کو قدرے کم کر دیا گیا ہے۔ تانبے کی قیمتوں میں کمی کے ساتھ، اختتامی گاہک کم قیمت پر سامان خریدنے کے لیے قدرے زیادہ تیار ہو گئے ہیں۔ اسی دوران ایک تانبے کی چھڑی بنانے والی فیکٹری نے اطلاع دی ہے کہ حال ہی میں نئے آرڈر موصول ہوئے ہیں۔ کارکردگی قابل قبول ہے، لیکن ہائی اسپاٹ پریمیم اور کمپریسڈ پروسیسنگ منافع کی وجہ سے بلک میں آرڈرز خریدنا مناسب نہیں ہے، اس لیے پروسیسنگ فیس زیادہ رہتی ہے۔ فی الحال، خطے میں تیار تانبے کی سلاخوں کی انوینٹری کم ہے۔
جنوبی چین: مارکیٹ کی مجموعی کارکردگی خراب ہے۔ اگرچہ آج کی تانبے کی قیمت اور گوانگ ڈونگ اسپاٹ پریمیم دونوں کو کم کر دیا گیا ہے، لیکن صفر آرڈر پروسیسنگ فیس اب بھی طویل آرڈر کی قیمت سے زیادہ ہے، اس لیے مارکیٹ آرڈر کی لین دین کی پیش رفت اب بھی سست ہے۔ مخصوص لین دین کو دیکھتے ہوئے، انٹرا ڈے مارکیٹ کوٹیشن یہ اب بھی افراتفری کا شکار ہے، اور اعلی اور کم پروسیسنگ فیس کے درمیان قیمت کا فرق اب بھی تقریباً 200 یوآن/ٹن ہے۔ تاہم، یہاں تک کہ کچھ کم قیمت والی جگہ کی فراہمی اب بھی اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ لین دین کی پیشرفت بہت مشکل ہے۔ زیادہ تر ٹرانزیکشنز بنیادی طور پر انوینٹری کو بھرنے کے لیے نیچے کی دھارے کی ضروریات کے لیے ہیں، اور طویل مدتی آرڈرز کی تال ایک جیسی ہے۔ کچھ سست ہو گیا۔
ری سائیکل شدہ کاپر راڈ مارکیٹ-
شمالی چین: مارکیٹ کی قیمتیں زیادہ تر 67,750-67,900 یوآن/ٹن ہیں، جو کہ مارکیٹ کی قیمت سے 100-250 یوآن/ٹن کم ہے۔ مارکیٹ کی طلب نسبتاً کمزور ہے۔ دوپہر کے بازار کوٹیشن کے بعد مارکیٹ کی رائے اچھی نہیں ہے۔ زیادہ تر ڈاون اسٹریم کیبل کمپنیوں کو اب بھی اپنی انوینٹری کو بھرنے کی ضرورت ہے۔ مارکیٹ کے لین دین اب بھی کم قیمت کی فراہمی کے ساتھ مکمل ہوتے ہیں۔ خاص طور پر، لین دین کے نقطہ نظر سے، بہت سی کاپر راڈ کمپنیوں نے 3-4 کاروں کے لین دین کو ریکارڈ کیا ہے، اور کچھ تاجروں کے پاس 300 ٹن سے زیادہ تک کم قیمت والے سامان کے ساتھ قابل قبول لین دین ہے۔
مشرقی چین: مارکیٹ کوٹیشن زیادہ تر 67,600-67,800 یوآن/ٹن ہے، جو کہ مارکیٹ کی قیمت سے 420-220 یوآن/ٹن کم ہے، اور باریک اور فضلے کی سلاخوں کے درمیان فرق تھوڑا سا کم ہو گیا ہے۔ آج Jiangxi میں ری سائیکل شدہ سلاخوں کی لین دین کی کارکردگی نسبتاً اوسط ہے۔ قیمت کے فرق کے کم ہونے کی وجہ سے، مارکیٹ کے تجارتی جذبات دوپہر کی تجارتی مدت کے دوران، زیادہ تر کاپر راڈ کمپنیوں نے بتایا کہ لین دین کی پیش رفت سست تھی۔ پھر دوپہر میں، کچھ کاپر راڈ کمپنیوں نے ترسیل کو بڑھانے کے لیے اپنے کوٹیشن کو مزید کم کر کے 67,550 یوآن/ٹن کرنے کا انتخاب کیا۔ لین دین کے حجم میں کچھ نرمی تھی، اور لین دین کا حجم 300 ٹن ریکارڈ کیا گیا تھا۔ تقریباً 200 ٹن، لیکن زیادہ تر کاپر راڈ کمپنیوں کا تجارتی حجم 200 ٹن کے اندر ہے۔
جنوبی چین: مارکیٹ کوٹیشن زیادہ تر 67,750-67,800 یوآن/ٹن ہے، مارکیٹ میں 270-220 یوآن/ٹن کی رعایت ہے، اور علاقائی چھڑی کا فرق تھوڑا سا کم ہو گیا ہے۔ آج کی مارکیٹ کے لین دین کی کارکردگی میں قدرے فرق ہے، زیادہ تر کاپر راڈ کمپنیاں اور تاجر دوپہر کی تجارت کے آغاز سے شروع ہوتے ہیں، مارکیٹ کی قیمت 67,800 یوآن/ٹن بتائی گئی تھی، لیکن بہاو کا ردعمل نسبتاً معمولی تھا۔ یہاں تک کہ اگر بعد میں کچھ تاجروں نے کم قیمت کی فراہمی کی اطلاع دی، تو بھی مارکیٹ کے لین دین واضح طور پر تناؤ کا شکار نہیں تھے۔ تاہم، جیسا کہ کچھ کاپر راڈ کمپنیوں نے کم قیمت پر سپلائی کی اطلاع دی ہے، کیونکہ کچھ ریگولر صارفین کو صرف خریداری کرنے کی ضرورت ہے، اور لین دین کی کارکردگی نسبتاً اچھی ہے، لین دین کا حجم 500 ٹن سے زیادہ ریکارڈ کیا گیا ہے۔
خام مال کی منڈی
الیکٹرولیٹک کاپر - شنگھائی مارکیٹ: شنگھائی مارکیٹ میں نمبر 1 الیکٹرولائٹک کاپر کی اسپاٹ ٹرانزیکشن قیمت 68,495 یوآن فی ٹن تھی، جو پچھلے کاروباری دن سے 305 یوآن فی ٹن کی کمی ہے۔ اچھے تانبے کی مرکزی دھارے کی مارکیٹ کوٹیشن 430 سے 450 یوآن فی ٹن بڑھ گئی، پچھلے تجارتی دن سے 100 یوآن فی ٹن کم ہے۔ فلیٹ واٹر کاپر 400 سے بڑھ کر 430 یوآن/ٹن ہو گیا، پچھلے تجارتی دن سے 100 یوآن/ٹن کم گیلا تانبا RMB 340~RMB 360/ٹن، پچھلے تجارتی دن سے RMB 70/ٹن کم۔
الیکٹرولیٹک کاپر - گوانگ ڈونگ مارکیٹ: 28 نومبر کو صبح 11:00 بجے تک، فوشان مارکیٹ میں نمبر 1 الیکٹرولائٹک کاپر کی درمیانی قیمت 68,500 یوآن فی ٹن تھی، جو پچھلے تجارتی دن سے 340 یوآن فی ٹن کم ہے۔ اچھے تانبے کی قیمت میں 440 یوآن فی ٹن کا اضافہ ہوا، یہ پچھلے تجارتی دن سے 160 یوآن فی ٹن کم ہوا۔ پنگشوئی تانبے کی قیمت میں 420 یوآن فی ٹن کا اضافہ ہوا، جو کہ گزشتہ کاروباری دن سے 160 یوآن فی ٹن کی کمی تھی۔
ری سائیکل شدہ تانبا: تانبے کی قیمتیں کم سطح سے بڑھ گئیں، اور تجارتی ماحول پرسکون تھا۔ اپ اسٹریم ٹریڈرز کے کوٹیشنز نے کوئی قابل ذکر فالو اپ نہیں دکھایا، اور لین دین زیادہ تر بلک گڈز تھے۔ اس کے علاوہ، پہلے کے آرڈرز بنیادی طور پر ڈیلیور کیے گئے تھے۔ غیر مستحکم تانبے کی قیمتوں کے درمیان، ذخیرہ کرنے کے لئے حوصلہ افزائی کی کمی تھی. ایک طرف، ڈاون اسٹریم کاپر پلانٹس کے خام مال کی انوینٹری محفوظ پروڈکشن لائن پر واپس آگئی ہے۔ دوسری جانب تیار مصنوعات کے آرڈرز میں بہتری نہیں آئی ہے جس کی وجہ سے خریداری میں ہلکی سی راحت کا سانس لیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، ریفائنڈ کچرے اور فضلے کے درمیان قیمت کا فرق وسیع ہو گیا ہے۔ کمپنی کی کاروباری توجہ تیار مصنوعات کی فروخت اور بنیادی طور پر فنڈز اکٹھا کرنے پر ہے۔
